La traverse relie le piston et la bielle et a un effet de guidage. Il glisse sur la plaque de guidage et transmet la pression du gaz dans le cylindre au mécanisme de bielle de manivelle, démettant ainsi la puissance.
Les types de connexion entre la traverse et la tige de piston sont divisés en connexion filetée, connexion d'accouplement, connexion de bride, et ainsi de suite. Le moteur diesel croisé a une faible consommation de carburant, un fonctionnement stable, un fonctionnement fiable, une durée de vie prolongée et un faible bruit.
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